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     寧波公交總公司啟動(dòng)新信息中心,圓滿完成2015清明運(yùn)輸保障任務(wù)

    [投影之窗消息]  清明祭拜祖先,是中國(guó)的傳統(tǒng)。寧波市30多年來(lái),這一傳統(tǒng)并未改變。然而,交通工具卻在悄然發(fā)生變化。據(jù)預(yù)測(cè),今年寧波總客流量約21萬(wàn)人次,與去年基本持平,其中掃墓專(zhuān)線約19萬(wàn)人次,其中預(yù)計(jì)軌道交通流量3萬(wàn)人次,常規(guī)公交線路2萬(wàn)人次。
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    為了保障清明運(yùn)輸,寧波市交通運(yùn)輸委員會(huì)發(fā)布了今年我市清明運(yùn)輸安排。其中,去年5月新開(kāi)通的寧波軌道交通1號(hào)線由于東起東環(huán)南路站,距離墓區(qū)較近,將首次開(kāi)通“軌道+地面公交”的接駁專(zhuān)線,而從軌道東環(huán)南路站到墓區(qū),比原先從體育館出發(fā)近了大約10公里,市民掃墓踏青的公交出行選擇也更加多樣。
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客流分析圖地圖切片
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    威創(chuàng)系統(tǒng)整合了運(yùn)輸系統(tǒng)、車(chē)輛監(jiān)控系統(tǒng)、GPS實(shí)況系統(tǒng)、運(yùn)營(yíng)分析系統(tǒng)等,形成以事件為中心的聯(lián)動(dòng)處置能力。指揮人員通過(guò)大屏顯示的客流分析圖預(yù)測(cè)將要運(yùn)送的客流和高峰時(shí)段,再結(jié)合線路虛擬圖上的首末站及中間站上下行的車(chē)輛判斷運(yùn)力是否能支撐客流需求。大屏上動(dòng)態(tài)公交車(chē)輛的分布和運(yùn)行直觀顯示了車(chē)輛運(yùn)行的順暢程度,特別是通過(guò)更為細(xì)致的地圖切片重點(diǎn)觀測(cè)體育館站和東站育王站的執(zhí)行任務(wù)車(chē)輛。根據(jù)各場(chǎng)站的客運(yùn)聚集程度,綜合客流、運(yùn)力信息,指揮人員在整個(gè)清明運(yùn)輸保障過(guò)程中,做到判斷準(zhǔn)確,實(shí)時(shí)應(yīng)對(duì),既保障了客流的及時(shí)運(yùn)送,又高效地利用了運(yùn)力,避免運(yùn)力浪費(fèi)。
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體育館專(zhuān)線候車(chē)點(diǎn),秩序井然


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    4月4日至6日,市區(qū)開(kāi)通公交掃墓專(zhuān)線15條,設(shè)置15個(gè)上客點(diǎn),13個(gè)下客點(diǎn)。市區(qū)主要專(zhuān)線4月5日(正清明)首班發(fā)車(chē)為凌晨3點(diǎn)20分,4日、6日首班發(fā)車(chē)為凌晨4點(diǎn)20分。
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    為了讓清明運(yùn)輸更加科學(xué)和順暢,寧波公交總公司今年啟用了新的信息中心,信息中心采用了威創(chuàng)公交高分可視化指揮平臺(tái)以及威創(chuàng)67” 3×8 DLP™顯示單元拼接墻體。超高清智能綜合指揮調(diào)度平臺(tái)依托于這套大屏幕顯示系統(tǒng),與用戶已有的GIS系統(tǒng)、GPS系統(tǒng)、和3G車(chē)載視頻監(jiān)控系統(tǒng)等進(jìn)行對(duì)接,實(shí)現(xiàn)了快速、高效、靈活、“圖上作業(yè)方式”的聯(lián)動(dòng)調(diào)度指揮,為重大節(jié)日清明運(yùn)輸作監(jiān)控及調(diào)度保障。
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    在這次清明保障中,寧波公交總公司按以下流程科學(xué)指揮調(diào)度:
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    正清明的掃墓人數(shù),從1985年的10余萬(wàn)人次,到2015年市區(qū)15條公交專(zhuān)線發(fā)送19萬(wàn)人次,人數(shù)的增長(zhǎng)并沒(méi)有帶來(lái)秩序的混亂。寧波公交總公司通過(guò)威創(chuàng)公交高分可視化平臺(tái),將交通綜合運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)報(bào)送系統(tǒng)、GPS清明調(diào)度輔助系統(tǒng)和3G視頻監(jiān)控終端幾個(gè)系統(tǒng)關(guān)聯(lián)融合,將統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)、車(chē)輛運(yùn)行情況、現(xiàn)場(chǎng)站點(diǎn)畫(huà)面等信息在指揮中心的大屏幕進(jìn)行實(shí)時(shí)顯示,方便決策部門(mén)及時(shí)根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行運(yùn)力調(diào)整和指揮安排,發(fā)揮了數(shù)據(jù)的時(shí)效性,保證了決策的科學(xué)性,提高了整體運(yùn)營(yíng)效率和綜合調(diào)度指揮能力,用最小的運(yùn)力提供正常的疏運(yùn)服務(wù),圓滿完成清明三天的運(yùn)輸任務(wù)。
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寧波公交總公司指揮中心


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