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[投影之窗專欄]
國務院印發的《“十三五”現代綜合交通運輸體系發展規劃》提出，提升交通發展智能化水平，具體包括：建設綜合交通運輸運行協調與應急調度指揮中心，全面提升鐵路全路網列車調度指揮和運輸管理智能化水平，開展新一代國家交通控制網、智慧公路建設試點，推動路網管理、車路協同和出行信息服務的智能化，建設智慧港航和智慧海事，發展新一代空管系統，推廣應用城市軌道交通自主化全自動運行系統，提升城市交通智能化管理水平等等。
根據交通部等有關部門信息，2017年我國交通領域投資建設力度可觀：公路、水運完成固定資產投資1.8萬億元，新增高速公路5000公里，新改建農村公路20萬公里，新增貧困地區7000個建制村通硬化路，新增內河高等級航道達標里程500公里，新增通客車建制村4000個。鐵路方面計劃投資8000億元，維持近年水平。城市軌道交通方面，有數十條線路開工建設，涉及投資額超3000億元。民航將加快基礎設施建設強化機場網絡功能，計劃新開工重點項目10個，續建項目34個。包括京津冀、長三角和珠三角世界級機場群建設、烏魯木齊國際航空樞紐、昆明門戶樞紐機場建設等大型項目。
為推動“十三五”經濟持續發展和實施一帶一路國家戰略，2017年國家仍然高力度投入交通基礎設施建設。與此同時，政策明確了智能化水平對交通發展的重要性，指揮監控等各類專業顯示解決方案需求將進一步增長，利好集成顯示行業。
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